今日，2026 款小鹏 P7 +正式上市，新车推出 4 款车型，售价区间定格在 18.68-19.88 万元。此次焕新带来了 104 项体验升级及 36% 一级总成件更新，同时提供纯电与增程两种动力选择，在外观设计、智能座舱、动力续航等方面均有显著提升。
外观焕新 运动基因与细节质感兼具
新款小鹏 P7 + 在外观设计上延续了家族式风格的同时融入更多创新元素。前脸配备 1730mm 一体式星翼贯穿灯带，支持光剑高亮与示宽灯双模式切换，视觉辨识度十足。前包围下方的双段式 AGS 主动格栅具备智能控温功能，两侧通风开口可适时开合，兼顾散热效率与空气动力学表现，新增的星镜蓝外观颜色也为消费者提供了更多个性化选择。
展开剩余78%车身侧面保持流畅的大溜背线条，搭配 20 英寸运动轮圈及 255/45 R20 米其林轮胎，运动气息扑面而来。尾部采用悬浮车顶与双层扰流板组合设计，全新一体式星轨贯穿尾灯集成了刹车灯、转向灯、位置灯及智驾小蓝灯等多重功能，让车尾造型相比老款更显硬朗。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 5071/1937/1512mm，轴距达到 3000mm，为车内空间提供了充足保障。
智能座舱升级 天玑 AIOS6.0+VLM 大模型加持
此次上市的新车搭载了小鹏最新的天玑 AIOS6.0 智能座舱系统，采用全新「驭光」设计语言，让界面动效更具生命感。导航功能升级为行业首个全国通用的 3D 立体车道级 SR 导航，能够细腻还原道路与建筑细节，即便是复杂路线也能清晰呈现。同时，系统具备 3D 浮现超视距感知能力，可提前提醒前方道路异常、电子眼位置、前车距离及红绿灯变化等信息，帮助驾驶者预判路况。
更值得关注的是，顶配车型搭载的小鹏 VLM 大模型，成为人与汽车交互的新一代 OS 入口。该系统具备感知、记忆、思考、执行与沟通五大核心能力，实现了情感沟通、主动服务与多语言交互三大革新。其不仅能像管家般主动理解用户需求，还支持手机车机跨智能体沟通，可在驾驶中高效总结手机信息，语音助手也能实现千人千面的个性化交互，同时满足多语言使用需求。此外，VLM 大模型采用严苛隐私标准，并可与第二代 VLA 系统打通，实现与自动驾驶系统的超低时延交互。
在硬件配置上，新车提供 8.8 英寸仪表 + 29 英寸 HUD 抬头显示组合，搭配隐藏式空调出风口、256 色星瀑式氛围灯、仿麂皮无线充电面板等配置，提升了座舱豪华感。同时，第二代 VLA 大模型的搭载让车辆有效算力达到 2250TOPS，为智能功能的流畅运行提供了强大支撑。
动力续航双优 800V 平台 + 5C 超充解决出行焦虑
2026 款小鹏 P7 + 全系标配 800V 高压 SiC 碳化硅平台及 5C 超充 AI 电池，在动力输出与补能效率上表现亮眼。增程版车型搭载 1.5T 增程器与 180kW 驱动电机，增程器最大功率 110kW，电池容量 49.2kWh，CLTC 纯电续航 430km，综合续航里程可达 1550km，充电 10 分钟即可增加 277km 续航。
纯电版车型 CLTC 续航至高 725km，充电 10 分钟能补充 420km 续航，仅需 12 分钟便可完成 10%-80% 的补能，大幅缩短了充电等待时间。此外，车辆配备的 X-HP 3.5 智能热管理系统及全系标配的热泵空调，让冬季续航提升 15%，春秋季空调能耗降低 30%-50%，进一步优化了不同季节的出行体验。
配置梯度优化 直面中大型新能源市场竞争
为适配第二代 VLA 与 VLM 系统，新车对配置梯度进行了调整。Max 版搭载 1 颗图灵 AI 芯片，算力 750TOPS，具备 L2 级辅助驾驶能力，支持天玑 AIOS6.0；新增的 Ultra SE 版本配备 2 颗图灵 AI 芯片，可支持第二代 VLA + 天玑 AIOS6.0；Ultra 版本则搭载 3 颗图灵 AI 芯片，同时支持第二代 VLA、天玑 AIOS6.0 及小鹏 VLM 大模型，实现全面的智能体验。
总结：
在竞争激烈的中大型新能源市场，2026 款小鹏 P7 + 以智能科技运动为核心定位，与主打均衡家用的比亚迪汉、强调豪华平权的奇瑞风云 A9L、聚焦个性运动操控的领克 10 EM-P 形成差异化竞争。18.68 万元起的定价配合多项产品升级，让新车在市场中具备了较强的性价比优势，有望吸引更多注重智能与续航的消费者关注。
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